轻合金车轮扭转疲劳试验机
一、产品简介：
PNW-1400型微机控制轻合金车轮扭转疲劳试验机”，深表感谢。在以后的使用过程中，我们将竭诚为您服务。在使用本试验机以前，请认真阅读《使用说明书》，在充分理解之后再开机使用。请您爱护本机，请按照《使用说明书》的要求正确操作与保养，以便使本试验机能长时间保持高精度和良好的运行状态。
二、主要用途与适用范围：
PNW-1400型微机控制轻合金车轮扭转疲劳试验机（以下简称试验机）主要用于摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。
引用标准：
QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
三、主要规格和技术参数：
序号 | 项目名称 | 技术参数 |
1 | 最大试验力矩 | ±1400N.m |
2 | 最大试验力 | ±2000N |
3 | 试验力示值精度 | 20%FS起±1%（静态标定） |
4 | 试验力臂长度 | 700±0.5mm |
5 | 试验频率 | 0.5Hz |
6 | 显示试验次数 | 10 |
7 | 被试车轮直径 | 125-590mm |
8 | 控制方式 | 微机控制 |
9 | 微机屏幕显示 | 试验力值 试验力矩值 试验频率 试验次数 |
10 | 微机输出 | 试验报告 |
11 | 电机功率 | ≤4kW |
12 | 试验机工作噪声 | ≤75dB |
四、结构特征与工作原理：
该试验机主要由主机、电控柜和微机测控系统三大部分组成（试验机的外观图参阅第13部分附图1）。调速电机经主轴机构带动转轮，转轮转动通过其上的调整偏心机构将圆周转动转化为摇杆的上下往复摆动，并由连接调节杆、传感器带动加力臂，上下往复运动转为加力臂的扭转，从而给车轮施加一扭矩。
五、主机及工作原理：
1.主机结构：
主机由底盘、试验支座、主轴机构、调偏心机构、摇杆、加力臂等组成。
2.主轴部分：
主轴机构、调速电机、试验支架和试验支座通过螺钉分别固定在底上，其中调速电机与电机底板通过T型螺钉固定并调整，使皮带张紧。转轮与主轴机构联接在一起。转轮上装有调偏心机构。调偏心机构通过连杆与摇杆相联接。支撑架通过轴承使摇杆固定在支架上。调节杆与传感器通过螺钉联接在一起，并将摇杆和加力臂相联接。试验工作盘通过螺钉固定在试验支座上，并通过附件将车轮（试样）与加力臂固定在一起。
3.调偏心机构：
步进电机控制器控制步进电机的旋转，并通过蜗杆带动蜗轮。丝杆与蜗轮为蜗旋传动。丝杆带动滑块，滑块沿导柱滑动。转轮与调整偏心滑块固定在一起，从而调节转轮与大转轮的偏心距。
4.主轴机构：
调整电机通过小带轮大带轮带动主轴旋转，转轮与大带轮通过平键与主轴联接。集流环通过螺钉固定在主轴上，主轴通过轴承固定在主轴座上，主轴座通过螺钉固定在底盘上。
5.微机测控系统部分：
微机测控系统由济南汇凯试验仪器有限公司研制的专用数据采集卡、高精度负荷传感器、电磁调速控制器、工业控制计算机组成，完成对整个试验过程的控制。实时显示各种试验参数。计算机数据系统采用Windows下的操作软件，中文界面，屏幕分别显示各种试验参数，所有参数均可储存。试验次数可通过计算机预置，达到试验次数，自动停机。微机输出试验报告（具